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加工汽車油箱設備時注意的問題有哪些

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加工汽車油箱設備時注意的問題有哪些

發布日期:2018-10-18 作者:德州金航 點擊:

加工汽車油箱設備時注意的問題有哪些

    汽車油箱設備研發完成后,很多油箱設備加工工藝都服務于它,那么對這些加工設備及工藝您有多少認識呢,下面小編就簡單給用戶介紹一下,讓您對汽車油箱設備的加工更加熟悉:   

    1.油箱設備端蓋、隔板成型

    端蓋與隔板成型采用拉延工藝,不產生壓邊廢料,以提高材料利用率,隔板上的孔直接沖出來。端蓋收口采用模具收口,經過反復試驗研究,解決了四個角出褶的問題后,端蓋質量可以滿足焊接工藝要求,實現了端蓋與隔板的大批量生產。

    2.油箱設備本體折彎、焊接直縫、鼓形截面成型

    將尺寸合適的鋁板在折彎機上初成型,采用熔化很氬弧焊(MIG焊)自動焊接設備焊接直焊縫,形成一個近似于方形的筒體。鼓形的成型難度較大,要保證成型后尺寸穩定,必須使鋁板產生一定的塑性變形,根據材料的機械性能,計算得到本體塑性變形量要達到1.5— 3%,這樣還可以使本體的剛性、強度提高。經過對各種方案論證,采用了專用設備配模具內脹成型的方案,當產品變化時更換模具即可。采用內脹成型效率高,脹型后尺寸一致性好,可以滿足后續的焊接工序要求,生產效率高,設備投資相對較小。經生產驗證該方案是可行的。

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